智人

岭南仨人

科幻小说

106337号平行时空。
太阳系,第三行星——蓝星。
公元2017年,3月19日。< ...

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第五百零一章 雨林的新生

智人 by 岭南仨人

2023-9-11 22:17

  亚马逊雨林区。
  作为地球面积最大的热带雨林,在这里的城市和人们是非常困难的。
  一方面是因为常年高温多雨,导致基础设施的建设非常困难,维护更是麻烦得要命。
  另一方面,则是这里的土地非常贫瘠,要不然红木联邦的耕地就不会集中在红木高原那边了。
  马尔克斯一家曾经生活在亚马逊雨林的一个小镇里面。
  在前年之前,他还以为生活就那样了,一直在小镇里面混日子。
  直到有一天。
  名为智人公司的势力,进入了亚马逊雨林里面,马尔克斯一家稀里糊涂的,成为了智人公司的临时员工。
  而此时,他正在建设一条架空铁路。
  已经扎入地下深处的空心管道上,正停放着一艘巨大的施工飞艇,飞艇临时停靠在立柱上。
  马尔克斯穿着工作型的外骨骼,正在配合施工飞艇,将各种模块组装起来。
  突然,他的头盔里面发出一道声音。
  [请立刻离开工作岗位,返回飞艇,暴雨将在20分钟后抵达……]
  马尔克斯转过头,看了一眼东南方向,一大片黑漆漆的积雨云,正滚滚而来。
  他倒是没有慌忙,先有条不紊的收拾一下工作区域,然后被前往临时电梯的位置,搭乘电梯上到施工飞艇的人员休息舱内。
  队长李雄清点了一下人数,然后拿起对讲机:“人到齐了,起飞吧!”
  驾驶舱的驾驶员立刻回道:“收到。”
  施工飞艇解除了与立柱之间的临时卡扣,然后迅速抽真空,向高空爬升。
  虽然大型飞艇的抗风、抗雷暴能力都挺好的,但顶着暴风雨施工,实在是没有必要。
  万一被闪电击中,哪怕是有外骨骼和基甲,身体也可能扛不住。
  “热带雨林就是麻烦,天天下雨。”马尔克斯吐槽道。
  李雄打开舱室中的冰箱:“要喝什么?自己拿。”
  马尔克斯脱下外骨骼之后,随手拿了一瓶甘蔗汁。
  另一个本地人员工靠着窗边:“头,公司不是决定在亚马逊雨林设置保护区吗?为什么我们还要建设架空铁路?”
  将酸梅汁喝了一大半,李雄打了一个饱嗝:“嗝……又不是全部都作为自然保护区,那些已经开发的区域,要进行重新调整和规划。”
  “这鬼地方有什么好建设的?”马尔克斯在亚马逊雨林生活了二十多年了,对于这里根本没有一点好感。
  李雄也理解马尔克斯这些本地人的心情,毕竟亚马逊雨林的生存环境确实太恶劣了,哪怕是智人公司有各种技术,仍然在这边遇到不少麻烦。
  智人公司在这边投资的新城市,都采用了特殊的设计。
  就是利用建造架空铁路的一部分技术,直接使用空心管道作为地基立柱,建设起类似于高脚屋的城市。
  整个城市往往和地面有50米左右的间隙。
  而以前的那些亚马逊小镇,则被大量废弃掉了,毕竟那些老小镇的基础设施太差了,经常被洪水淹没。
  那些本地人也没有太在意,绝大多数都兴高采烈地去新城定居了。
  距离施工飞艇大约47公里左右的西北,就有一个新城——猪笼草城。
  非常有特色的名字,这也是亚马逊雨林的新城普遍采用的命名方式,那就是使用当地比较常见或者特有的动植物,作为城市的名字。
  毕竟以前的城市名字,存在太多重复了。
  猪笼草城是一个人口32万的小城市。
  在施工飞艇工作的马尔克斯,他一家就居住在这个城市中。
  马尔克斯的妹妹茱莉亚,作为该区域的生态调查员,此时正在和几个同事驾驶气垫船,在附近的河道上观察着植被恢复情况。
  一个同事眉头紧皱:“这边的森林恢复速度没有达到预期呀!”
  茱莉亚放下望远镜:“可能和这里之前的铅锌矿开采污染有关系。”
  “这种生态修复工作太难了。”
  “回去吧!一个小时后,积雨云就要抵达我们这边了。”
  “好吧!”
  气垫船调头,向猪笼草城方向返回。
  随着气垫船越来越靠近猪笼草城,宏伟的城市轮廓,也越发清晰可见,茱莉亚等人对于这种宏伟城市已经见怪不怪了。
  这种亚马逊雨林之中的高脚城,目前有几十个。
  猪笼草城不过是其中不起眼的一个。
  整个猪笼草城并不是一个整体,而是分为五个城区,每一个城区之间间隔500米左右。
  气垫船在XC区的下方停下来,下方有一个小码头。
  不一会。
  一架大型升降机下降到河面上,驾驶员驾驶着气垫船进入升降机中,升降机内部的卡扣装置卡稳气垫船后,便开始向上提升。
  远处的积雨云也靠近城市。
  潮湿的风吹拂着茱莉亚的发梢,她坐在气垫船的边缘,眺望这一望无际的林海。
  50米的距离一晃而过。
  升降机稳稳地停在电梯站中。
  此时外面已经开始下起了暴雨。
  但这并不影响城市里面,因为猪笼草城是有穹顶,整个城区都包裹在穹顶之下。
  走出电梯站,茱莉亚便来到XC区的第一层街区。
  街区上方50米高的天花板上,是模拟的太阳,这是为了减少压抑感,专门设计的。
  整个XC区一共分为4层街区,每一层都是50米高,街区里面就是大街小巷和各种楼房。
  而第一层街区的气候模拟系统,将这里设置为了亚热带气候,这也是比较常见的模拟气候之一。
  茱莉亚一行人开着共享汽车,返回自己的办公大楼。
  这个街区的街道上,都是各种热带植物的人工培育机构,其实整个XC区,都是科研工作区域。
  日常生活的区域在中城区、DC区和南城区,生产区域则在北城区。
  猪笼草城的支柱产业是热带雨林的生物科研、养殖业、汽车零部件。
  而这个城市的交通,除了已经通车的一部分架空铁路,另两个交通方式就是飞艇和飞机。
  飞艇和飞机可以直接在城市上方的穹顶甲板上着陆,不需要另外修建机场。
  至于地面的公路,猪笼草城和其他亚马逊雨林的新城一样,还少有对外联系的地面公路。
  这种规划其实就是基于当地自然环境,进行的一种因地制宜。
  在亚马逊雨林修建公路,实在是太坑了,成本比修建架空铁路还高,而且维护成本也高得吓人。
  当初红木联邦经济比较好的时期,可是在亚马逊雨林区修建了不少公路,现在那些公路都变得坑坑洼洼,一些地方连路都消失了。
  智人公司吸取了红木联邦的经验教训,放弃了修建地面公路的想法,直接上架空铁路和飞艇。
  因此现在要进入亚马逊雨林区,不经过智人公司控制的架空铁路和航空公司,只能横穿荒无人烟的原始雨林,那危险度直线上升。
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